Обход города Иркутска — Википедия. Рено Клио 3 Руководство По Ремонту на этой странице. Обхо. Длина автодороги — 2. Строилась с 2. 00.

1. Harat's pub в Ново-Ленино: Отличный паб в Ново-Ленино - просмотрите отзывы.
2. Подробная карта Иркутска с улицами – это живая история города, которая началась в далеком 1661 году.

Модернизация транспортной системы России». Стоимость проекта составила около 2,5 млрдрублей. Далее дорога движется в юго- западном направлении через поля и леса, проходит по восточному краю посёлка Пионерск, пересекает реку Иркут, далее идёт по западной окраине села Баклаши, от которого в 3,5 км к югу магистраль сливается с Култукским трактом (исторический участок Иркутск — Култук автомагистрали Р2. Байкал»), в 5 км к западу от города Шелехова и в 2 км к востоку от посёлка Чистые Ключи. Первый план «Обхода Иркутска» был утверждён ещё в 1. В 1. 99. 7 году были проложены первые пять километров дорожного полотна. Но практически сразу проект был заморожен, так как финансирование работ остановилось.

Подробная карта Иркутска с детализацией до дома: поиск по адресу + телефоны, отзывы, фото, часы работы фирм + удобный поиск проезда на авто и .

К возведению объездной дороги вернулись спустя десять лет — в 2. Президент РФ Владимир Путин подписал «Указ о мерах по социально- экономическому развитию Иркутской области и Усть- Ордынского Бурятского округа». В нём объездная дорога была в числе приоритетных.

Комментарии. Остановка - Роща/ Ново-Ленино - Иркутск. Сообщить об ошибке на карте.

В мае 2. 00. 9 года было объявлено о конечном сроке сдачи в эксплуатацию — 2. Обхода». Его длина составляет чуть более 2.

В первую очередь ожидается строительство автозаправочных станций и придорожных кафе. Причём соединяются они в Свердловском округе Иркутска, где идёт разветвление на улицы и проезды практически всего города. Также от Иркутска в сторону Слюдянки автомагистраль «Байкал» представлена в районе Смоленщины и Шелехова Култукским трактом, который имеет всего две полосы движения. Большегрузный транзитный транспорт, поток которого оценивается 8 0.

Также дорога значительно сокращает время в пути для маятниковой миграции из Шелехова в Ангарск, Мегет и иркутский микрорайон Новоленино, минуя центр Иркутска. Сообщение о скором начале строительства «Обхода Иркутска» вызвало негативную реакцию у защитников «Птичьей гавани», так как они предполагали, что трасса пройдет по территории природного парка.

Однако дорога легла в 1. Обход Новоленино». Рельеф, на котором расположена дорога — «разношёрстный»: впадины, холмы, болотистые места, скальные породы. Перепады уровней составляли до 2.

Поэтому при строительстве понадобилось освоить огромное количество грунта и применить специально разработанную дренажную систему. Трудились они с четырёх часов утра до десяти вечера.