• Отзыв автовладельца Mercedes-Benz CLS-Class 2007. W219 - это по-мужицки!
• Руководство по ремонту Mercedes Benz G класса, а также руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации, устройство автомобилей .
• Mercedes-Benz CLS — четырехдверное купе компании DaimlerChrysler. В основе Mercedes CLS лежит платформа от Е-класса, от которого .
• Владелец Mercedes-Benz CLS (W219) рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Пять лет на сайте Описание изменено 3 года назад.
• Mercedes-Benz S-класс серия W-140. Руководство по эксплуатации .
• В этом вам поможет интерактивное руководство по эксплуатации, где информация представлена. Для легковых автомобилей «Мерседес-Бенц» межсервисный интервал составляет 15 000 км или 1.

Mercedes- Benz S- класс — Википедия. Mercedes- Benz S- класс (ориг. S- Klasse, от нем. Sonderklasse — «особый класс». Представляет собой наиболее значимую линейку моделей в иерархии классов торговой марки. Первые представительские седаны появились ещё в начале 1. S- класс появился лишь в 1.

В настоящее время серия состоит из 6 поколений: W1. W1. 26, дебютировавшего в 1. W1. 40, выпускавшегося с 1. W2. 20, поступившего в продажу в 1.

W2. 21, представленного в 2. W2. 22, премьера которого состоялась в 2. На автомобилях S- класса дебютирует большинство наиболее современных технологических решений компании, в том числе системы безопасности и ключевые особенности фирменного интерьера. По показателям продаж модели флагманской серии оцениваются как одни из самых продаваемых роскошных седанов в мире.

Руководства по технической эксплуатации автомобилей Mercedes. C218 · Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes CLS Shooting Brake X218 .

Модели, собранные в Мексике или продаваемые в США, доступны только в варианте с длинной колёсной базой. Все поколения, начиная с третьего (W1. Mercedes- AMG. Помимо седанов, в состав серии также входят купе и кабриолеты. Кроме того, на базе S- класса созданы роскошные автомобили Mercedes- Maybach и лимузины Mercedes- Maybach Pullman. В 1. 99. 8 году для купе S- класса был выделен отдельный CL- класс, однако в июне 2.

Официальный сайт марки Mercedes-Benz в Украине. Легковые и внедорожники Mercedes-Benz. В этом вам поможет интерактивное руководство по эксплуатации, где информация представлена в. CLS-Класс Shooting Brake. Е-klasse W210 Руководство по эксплуатации на русском языке (pdf). Руководство по эксплуатации Mercedes-Benz CLK-класса поможет подробно .

В 2. 01. 6 году был представлена первая модификация в кузове кабриолет. Конструкция автомобиля, хоть и была устаревшей, но это компенсировалось высоким качеством сборки и отделки, а также надёжностью автомобиля. Автомобиль производился с трёх вариантах кузовов: седан, купе и кабриолет. Все модели оснащались новым шестицилиндровым двигателем M1. Н. С августа 1. 95.

Всего до 1. 95. 4 года было построено 1. W1. 87 (1. 6 1. 54 в кузове седан, 1. Поэтому в 1. 95. 4 году появилась замена ввиду нового поколения автомобилей понтонного кузова. Первый понтон 2. 20а (W1. В 1. 95. 6 году, после запуска купе и кабриолета версии W1. S), седан преобразовали в 2.

W1. 05. Внешне автомобили выглядели одинаково, за исключением хромирования деталей и наличия более мощного двигателя. Всего было построено 2.

W1. 05. В октябре 1. Robert Bosch Gmb. H. Автомобили W1. W1. 28 2. 20. SE (нем.

Einspritzmotor — инжекторный двигатель) и до августа 1. Конец 1. 95. 0- х резко меняет моду автомобилей, и взамен понтонов появляются крылатые «плавники» (нем. Появившиеся в 1. 95. S и 2. 20. SE (1.

АКПП. Ввиду ввода нового S- класса в 1. S, которая выпускалась вплоть до 1. Всего было построено 3. W1. 11, в том числе 6. S, 6. 5 8. 86. 22. SE и 4. 1 1. 07. 23.

S. В 1. 96. 1 году появилась модель W1. SE, автомобиль имевший одинаковый со 1.

W1. 86 и лимузинов W1. Внешне автомобили отличались более хромированной отделкой, а внутри более роскошным салоном, пневматической подвеской и более мощным двигателем. С 1. 96. 3 года появилась версия с длинной базой 3. SEL. Всего по 1. 96.

SE (включая 1. 54. Новые автомобили отличались друг от друга колесной базой (W1.

W1. 09 была наследником более роскошной W1. Модельный ряд W1. S, 2. 50. SE и 3. SE. В 1. 96. 8 году их заменили более мощные 2.

S, 2. 80. SE и 2. SEL, а в 1. 97. 1 последнюю заменила модель 2. SE 3. 5 W1. 09- й ряд изначально ограничивался моделью 3. SEL, но в 1. 96. 7- м году Мерседес принимает решение оснащать S- класс двигателями V8.

Так появляются модели 3. SEL 3. 5 (c 1. 96. SEL 4. 5 (c 1. 97. Но самой мощной моделью становится Mercedes- Benz 3. SEL 6. 3, оснащённый двигателем от лимузина W1.

На момент прекращения производства в 1. W1. 09 (в том числе 6. SEL 6. 3). Машина радикально отличалась от своего предшественника, внешний дизайн имел более мужественный, но при этом спортивный характер, который продолжится на всех моделях автомобиля вплоть до середины 1.

Изначально семейство включало четыре модели — шестицилиндровые 2. S, 2. 80. SE и восьмицилиндровые 3. SE и 4. 50. SE. Год спустя появились модели с длинной базой V1. SEL и 4. 50. SEL (2. SEL c 1. 97. 4- го).

Модельный ряд пополняется в 1. Mercedes- Benz 4. SEL 6. 9, который как и упомянутый выше 3. SEL 6. 3 серии W1. M1. 00. 60. 0- го лимузина. В 1. 97. 8 году появляется уникальная модель 3. Oysters 1010 Драйвера далее.

SD с турбодизелем которая выпускалась только для экспорта в США и Канаду, одновременно в 7. SEL 6. 9 1. 16- й серии, впервые в мире устанавливается антиблокировочная система. Её стоимость поначалу была крайне велика и достигала 1. В середине 1. 98. S- класса. Всего было выпущено 4. V1. 16 (включая 7. SEL 6. 9) и 2. 8 6.

Если учесть, что Нефтяной кризис 1. В сентябре 1. 97. Франкфуртском автосалоне был показан автомобиль, который перевернул весь дизайн автомобильного мира, и мгновенно отбросил в тень своего предшественника W1.

Внешне автомобиль W1. Бруно Сакко, имел органичный дизайн, который блестяще скомбинировал спортивный характер и сохранил престижную внешность. Автомобили комплектовались подушками безопасности, преднатяжителями ремней и многими другими новшествами. В 1. 98. 0- м году их дополнила 5.

SE, а также длиннобазные модели 2. SEL, 3. 80. SEL и флагман 5. SEL. Появилась и турбодизельная модель для экспорта в Северную Америку — 3. SD. Популярность второго поколения S- класса, включая длиннобазные версии, на всех рынках оказалась настолько высокой, что уже в 1. W1. 00. В 1. 98. 5 году автомобили подверглись капитальному обновлению, в ходе которого из модельной линейки была выведена последняя карбюраторная модель S- класса 2. S. Модельный ряд открывали «шестерки» 3. SE и 3. 00. SEL, а за ними шли автомобили с V8 4.

SE/SEL, 5. 00. SE/SEL и новый флагман 5. SE/5. 60. SEL. А на американский рынок также вышла 3. SDL (до 1. 98. 7- го в 1. SD и 3. 50. SDL). Серия W1. 26 стала самой успешной во всей линейке S- класса по длительности производства и количеству построенных экземпляров, несмотря на то, что её сменило уже три последующих поколения.

Серию производили вплоть до 1. SEL до 9. 2- го) и за 1. Автомобиль отличался сенсационным количеством самых передовых технических новшеств: от стеклопакетов до задних антенн. Но главным преимуществом 1. SE/SEL) и V8 (4. 00. SE/SEL и 5. 00. SE/5.

SEL), стал первый в истории знаменитой марки двигатель V1. SE и 6. 00. SEL. Таким образом, серия W1. S- класса стала не только прямым наследником W1. W1. 00 (1. 96. 3—1. В 1. 99. 2 году появились две новые бюджетные модели: бензиновая 3.

SE 2. 8 и турбодизельная 3. SD, предложенная уже не только для североамериканского рынка. Осенью 1. 99. 3- го фирма приняла новую систему классификации, согласно которой вместо соответственно 3. SD, 3. 00. SE 2. 8, 3. SE/SEL, 4. 00. SE/SEL, 5.

SE/SEL и 6. 00. SE/SEL появились S3. Turbodiesel, S2. 80, S3. S4. 20, S5. 00 и S6. В марте 1. 99. 4 года седан подвергается рестайлингу. Внешне автомобиль меняет оранжевые стекла указателей поворота на прозрачные, а сзади получает новые фонари. Помимо этого, снижается клиренс автомобиля, а матовые пластиковые бамперы начинают окрашивать в цвет кузова.

Внутри автомобиль получает обновлённую электронику и новый салон. В 1. 99. 6 году от S- класса официально отделяется купе, ставшее отдельным CL- классом, а также появляется новая дизельная модель S3. Turbodiesel. Всего по сентябрь 1. Мировые (и особенно европейские) продажи серии W1. Западной Европы, но именно благодаря этим же причинам данная серия автомобилей Mercedes- Benz оставила весьма заметный след в новейшей российской истории 1.

Во второй половине 1. Daimler- Benz, вошедший в транснациональную группу Daimler. Chrysler, был вынужден пересмотреть свою излишне консервативную концепцию автомобиля представительского класса (сегмент F по европейской классификации), предполагавшую, что такой автомобиль должен быть самым импозантным как по дизайну, так и быть самым комфортабельным, а значит, тяжелым и сложным по конструкции. Соответственно большой расход топлива и дорогое техническое обслуживание в расчёт не принимались. Фирма переориентировалась на более элегантный стиль, предполагавший сохранение просторного салона, насыщенного разнообразными высокотехнологичными приспособлениями для повышения комфорта, но при более компактных внешних габаритах и большей экономичности за счёт облегчения конструкции автомобиля. Появившийся летом 1.