Московский Энергетический Институт. Национальный Исследовательский Университет).
Институт тепловой и атомной энергетики. Кафедра котельных установок и экологии энергетики. Курсовой проект. Расчетно- пояснительная записка теплового расчета парового котла типа БКЗ- 3. Группа: ТФ- 0. 4- 1. Студент: Никифоров М.
А. Задание на проектирование парового котла. Описание проектируемого котла. Топливный тракт котла. Характеристики топлива. Выбор схемы подготовки топлива к сжиганию. Воздушный тракт. .
Водопаровой тракт. Расчёт экономичности работы котла, расход топлива, тепловой схемы. Описание расчётной модели. Выбор температуры воздуха на входе в воздухоподогреватель и температуры уходящих газов по результатам расчёта низкотемпературной коррозии.
Выбор и обоснование исходных данных. Таблицы исходных данных для расчёта тепловой схемы. Сводная таблица результатов расчёта тепловой схемы. Анализ результатов расчёта тепловой схемы котла.
Глазырин С.А. 2 готовых чертежа поперечного и продольного разреза котла. Чертежи продольного и поперечного разреза котла БКЗ-420-140. Расчёт выполнен для котла Е320-13,8-545 (БКЗ-320-140), топливо каменный . Категория: Чертежи котельных агрегатов . Просмотров: 4686 . Продольный и поперечный разрез БКЗ 320. Чертежи котельных. Котел БКЗ-220-100Ф, продольный и поперечный разрезы. Чертежи котельных .
Графическое представление результатов. Расчёт конвективного пароперегревателя. Расчёт экономайзера. Компоновка и конструкция экономайзера, методика расчёта.
Выбор и обоснование исходных данных. Результаты расчёта, его анализ.
Тепловой расчёт воздухоподогревателя. Расчёт температуры точки росы дымовых газов. Компоновка и конструкция воздухоподогревателя, методика расчёта. ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПАРОВОГО КОТЛА.
Спроектировать паровой котёл с естественной циркуляцией типа Е- 3. БКЗ 3. 20- 1. 40) производительностью по перегретому пару , давлением , температурой , работающем на каменном угле Донецкого месторождения, марки Г. Котельный агрегат имеет П- образную компоновку и состоит из топочной камеры и конвективной шахты, соединенные в верхней части горизонтальным газоходом.
Все стены топочной камеры, переходного газохода и верхней части конвективной шахты выполнены из сварных панелей. Котел предназначен для работы под разрежением. В топочной камере размещены радиационные панели первичного пароперегревателя, на выходе из топочной камеры расположены ширмы.
В горизонтальном газоходе последовательно по ходу газов размещены: предвыходная ступень горячего пакета пароперегревателя, выходная ступень горячего пароперегревателя, выходная ступень холодного пакета конвективного пароперегревателя. Потолок топочной камеры, горизонтального газохода и конвективной шахты, а также верхняя часть боковых, фронтовой и задней стен конвективной шахты экранированы трубами горячего пароперегревателя. В конвективной шахте расположены входная ступень холодного пароперегревателя, входной экономайзер и трубчатый воздухоподогреватель. В горизонтальном газоходе расположена вторая, третья и четвертая ступени пароперегревателя (соответственно ширмовый пароперегреватель, предвыходные и выходные микроблоки). В конвективной шахте расположены первая ступень пароперегревателя (холодный пакет) и две ступени водяного экономайзера. Подогрев воздуха осуществляется в трубчатом воздухоподогревателе.
Поперечный разрез парового котла БКЗ- 3. Поперечный разрез парового котла БКЗ- 3. Характеристики топлива.
Выбор схемы подготовки топлива к сжиганию. Индивидуальная схема пылеприготовления с прямым вдуванием пыли в топочную камеру для работы на горячем воздухе под давлением. В задании на расчёт парового котла был задан уголь Донецкого месторождения марки Г с теплотехническими характеристиками, приведёнными ниже. При заданных параметрах топлива оптимальной мельницей будет валковая среднеходная мельница (СМ), предназначенная для принятой выше пылесистемой с прямым вдуванием.
Для нашего расчета выберем по табл. Заданные температуры и содержание серы в рабочей массе топлива обеспечивают, с одной стороны, обеспечивают минимум капитальных и эксплуатационных затрат, а с другой стороны- обеспечивают надежную защиту воздухоподогревателя от низкотемпературной коррозии. Воздушный тракт включает короба холодного и горячего воздуха, воздухоподогреватель (воздушная сторона) и горелочные устройства; аэродинамическое сопротивление воздушного тракта преодолевается дутьевым вентилятором.
Аэродинамическое сопротивление газового тракта преодолевается дымососом. Программу Для Ноутбука Делать Реп Минуса Через Торрент. Так образуется газовоздушный тракт парового котла. Схема газовоздушного тракта с уравновешенной тягой: 2. Водопаровой тракт котла. Питательная вода подается питательными насосами в водяной экономайзер.
Он представляет собой противоточную трубную поверхность нагрева с шахматной компоновкой труб, внутри которых протекает вода. Весь экономайзер греет воду приблизительно до температуры насыщения.
Из экономайзера вода поступает в барабан. С барабаном связаны контуры циркуляции: вода по опускным трубам попадает в обогреваемые экранные трубы.
В трубах образуется пароводяная смесь, которая по отводящим трубам направляется в барабан, где происходит разделение воды и пара. Движение осуществляется за счет естественной циркуляции, т. Избыточное количество солей, появившееся из- за меньшей их растворимости в насыщенном паре, удаляется из контура при помощи непрерывной продувки. В потолочном пароперегревателе пар нагревается в основном под действием теплоты излучения и направляется в холодную конвективную ступень, которая представляет собой коридорный теплообменник противоточного типа. Холодная конвективная ступень получает теплоту в основном за счет конвективного теплообмена. После холодной конвективной ступени пар попадает в первый пароохладитель, а затем в ширмовый пароперегреватель. Ширмы- - это U- образные ленты из большого числа параллельно включенных труб.
Ширмы воспринимают конвективное и радиационное тепло. После ширм пар идет во второй пароохладитель и направляется в выходную конвективную ступень. По конструкции она похожа на холодную ступень, но является прямоточной. После нее перегретый пар заданных параметров направляется в главный паропровод на турбину. Расчёт экономичности работы котла, расхода топлива, тепловой схемы. Описание расчётной модели.
Коэффициент полезного действия, %, проектируемого парового котла определим методом обратного баланса. H. Этот расход топлива называют расчётным и считают как. Выбор температуры воздуха на входе в воздухоподогреватель и температуры уходящих газов по результатам расчёта низкотемпературной коррозии. Для нашего расчета выберем по табл.